Альбом схем паровозов и паспортов. Москва, НКПС, Центр. Управление паровозного хозяйства, 1935 год.
Под общей редакцией и с предисловием зам. начальника центрального управления паровозного хозяйства НКПС А. Е.Фуфрянского.
Москва Фабрика наглядных учебных пособий НКПС
Состояние на фото.
Под словом "паспорта" в названии книги имеются в виду тягово-технические характеристики паровозов - так это раньше называлось.Приводятся обзорные чертежи паровозов и тендеров, схемы парораспределительных механизмов паровозов, а также их характеристики. Рассматриваются серии паровозов, эксплуатировавшихся на сети жел. дорог СССР на 1935 год. В альбоме есть данные на множество паровозов редких серий, постройки конца XIX-начала XX века.Для фанатов истории железнодорожной техники и любителей-моделистов (все чертежи в масштабе и с размерами).
Александр Фуфрянский - потомственный пролетарий-железнодорожник, член ВКП(б) с 1917 года, герой гражданской войны, орденоносец, 21 января 1936 года был назначен начальником Омской железной дороги. Александр Ефимович был человеком беззаветно преданным как большевистской идеологии, так и железнодорожному транспорту, с которым была связана вся его жизнь, с первых до последних дней. Незаурядный перечень заслуг перед советской властью не защитил Александра Фуфрянского от репрессий. Целью настоящего альбома является ознакомление широких кругов паровозников с существующими типами паровозов на сети дорог СССР и с некоторыми наиболее характерными типами паровозов США и Западной Европы. Альбом явится полезным пособием не только для начальников депо, начальника паровозного завода и других паровозников сети железных ддорог, но будет также полезным пособием для студентов втузов и техникумов как при проетировании паровозов, так и при решении конкретных тяговых задач.
